”峠いろいろ”

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金精峠（1830m) 2016.9.02

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船原峠（930m) 2016.4.06

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車山高原（1580m) 2015.7.26

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大門峠（1441m) 2015.7.26

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左右口峠（850m) 2015.7.12

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柳沢峠（1490m) 2015.4.18

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塞神峠（490m) 2015.3.27

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釜伏峠（640m) 2015.3.27

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二本木峠（660m) 2015.3.27

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定峰峠（660m) 2015.3.16

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白石峠（760m) 2015.3.16

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安倍峠（高度410mﾎﾟｲﾝﾄ)：　　標高1,450m 2014.8.18

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蛇石峠（324m） 2014.7.17

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雨山峠（高度400mﾎﾟｲﾝﾄ) 2014.6.27

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仁科峠（900m) 2014.5.31

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上日川峠（1610m） 2014.5.17

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御坂（みさか）峠（1330m） 2014.5.10

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御坂（みさか）峠（1330m） 2014.5.10

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松姫峠（1260m） 2014.4.24

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明神峠(1060ｍ)　2014.4.11

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三国峠(1170m) 2014.4.11

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籠坂峠(1117m) 2014.4.11

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大観山(990m)　　　　　2014.03.09

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箱根峠(846m) 　2013.02.25

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箱根峠へ　2013.02.25

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ヤビツ峠(761m) 2013.01.28

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ヤビツ峠へ2013.01.28

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南無妙峠（なんみょう）2014.01.08

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戸田峠の手前（へだ）2013.01.08

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足柄峠2013.12.23

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足柄峠へ2013.12.23

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籠坂峠（かごさか）2013.11.26

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牧馬峠（まきめ）201311.21

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牧馬峠（まきめ）201311.21

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新雛鶴隧道（しんひなつる）を越え2013.11.19

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新雛鶴隧道を越え（しんひなつる）2013.11.19

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新雛鶴隧道（しんひなつる）2013.11.19

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金精峠（1830m) 2016.9.02

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船原峠（930m) 2016.4.06

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車山高原（1580m) 2015.7.26

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大門峠（1441m) 2015.7.26

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左右口峠（850m) 2015.7.12

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柳沢峠（1490m) 2015.4.18

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塞神峠（490m) 2015.3.27

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釜伏峠（640m) 2015.3.27

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二本木峠（660m) 2015.3.27

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定峰峠（660m) 2015.3.16

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白石峠（760m) 2015.3.16

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”峠いろいろ”

峠の風景を専門にいろいろ掲載してまいりたいと思います。　
年齢も年齢ですので、ヒルクライムと呼べる程格好のいいものではございませんが。　標高は500m前後～1,000m程度をプラン対象とし、時折＋αも御座いますが、年齢と相談の上でチャレンジ中です。
 勾配5%程度ですとペダリング登坂可能ですが、7,8%の勾配が連続するともはや体力的にきつくなります。　とは言いましても山岳地の周囲の景色、自然が魅力ですので、ペダリング登坂のみにあらず、2,3時間の手押し登坂も取り入れております。　従って登坂中に若い人に追い抜かれることもしばしばです。　
年間を通じての”峠越え”を行動パターンとしておりますので、大雨や雪の日やそれ以降の数日間を除いて、週間天候予報を観察しつつ、また峠頂上の気温が5℃以上となる気候環境で挑戦することにしています。時には3℃程の環境もありましたが・・・。（携帯デジタル温度計を常時携行しています。）　
 峠からのダウンヒルも”峠越え”の魅力の一つです。　約40km/hで下りますので、体感温度は速度考慮で10度は下がることになりす。　峠頂上5℃ですと、体感ではマイナス5度近くになりますので、登坂時のウェアでのダウンヒルは死同然です。　耐寒ウェアとして、上からヘッドウォーマー、厚手ネックウォーマー、ゴアテックコート、バイク用ゴアテックスグローブ、厚手レッグウォーマー類を、装着するか携行必需品としています。　それらの収納用として、専用にウエストバッグを身につけています。　万一忘れでもしたら、命取りになりますので、家での輪行準備は”準備チェックリスト”に沿い、毎回確実に実施することにしています。